在奇瑞刚刚开始步入正轨的时候，公司又不失时机的进行了“第二次创业”。2001年12月15日，公司二期工程正式破土动工，标志着奇瑞二次创业的开始。

2002年5月，奇瑞成为中国首例汽车侧面碰撞试验的成功者；9月，奇瑞成为中国首家通过ISO/TS16949国际标准的整车制造企业；10月，奇瑞投资7亿元人民币从德国最著名的专业厂家杜尔(DURR)公司引进了世界最先进的涂装线。据说与此相同的生产线全世界仅有5条，3条分布在欧洲：其中大众两条，宝马1条；两条分布在亚洲：上海大众1条，第二条便落户在奇瑞。

2003年，是奇瑞最辉煌的一年。3月1日，第十万辆汽车下线。

2003年全年销售汽车90367辆，销售额应该至少在80亿元以上。这一年中，奇瑞一口气推出了三款全新的车型：QQ,东方之子和旗云。

值得一提的是旗云搭载一台世界名牌发动机，该款１．６升发动机被评为“２００２年世界十大最佳引擎之一”，并相继装备于宝马ＭｉｎｉＣｏｏｐｅｒ跑车及克莱斯勒ＰＴ漫步者等世界顶级车型之上，最大功率为８５ＫＷ，０—１００公里加速时间为１０．５秒，９０公里／小时等速油耗为５．９Ｌ，在国内轿车市场无人能出其右。

2004年4月15日，第二十万辆奇瑞轿车驶下生产线，同时也是第一辆东方之子2.0 MT下线，一天离上汽奇瑞汽车有限公司获准上市销售仅仅过了3年多。