空军

中中国人民解放军空军是同新中国一起诞生的。

新中国成立前夕，解放军担负防空作战任务的部队只有１个飞行中队和８个野战高射炮团。１９４９年３月，为统一领导全国的航空工作，中共中央决定成立军委航空局，隶属于军委作战部。１９４９年７月，中共中央和毛泽东主席正式决定建立中国人民解放军空军。７月６日，中央军委决定设立中国人民解放军空军司令部。１０月２５日中央军委正式任命刘亚楼为空军司令员，肖华为空军政治委员兼政治部主任，王秉璋为空军参谋长。１１月１１日，中央军委致电各军区、各野战军：中国人民解放军空军司令部现已宣布成立，原军委航空局着即取消。以后把１１月１１日定为人民空军成立日。

空军领导机关组成后，随即从陆军调来整师整团的部队组成空军部队，首先开始创办航校。

人民空军成立近５０年来，在党中央三代领导集体的领导和关心下，走过了光辉的发展历程，已经发展成为一支以航空兵部队为主体，包括高炮、地空导弹、空降兵等作战部队，以及雷达、通信等保障部队合成的军种。航空兵已经具备了一定水平的远程作战、高速机动、猛烈突击和对空防御能力，整体战斗力达到一个新的水平。地面部队诸兵种也日趋现代化，空降兵具备了随时能走、到处能降、降即能打的全方位作战能力；雷达情报网已基本覆盖全国领空；通信、气象保障现代化程度和保障能力逐年提高；地面防空部队实现了导弹营、高炮连指挥自动化。

在５０年的历程中，人民空军把科技强军作为现代化建设的战略目标，提出：向科学技术要战斗力，依靠科技进步推动空军现代化建设。广大科研人员和空军官兵围绕航空、导弹、雷达、气象、通讯、导航、指挥自动化、遥测遥控等科研项目，大力开展科学研究和技术革新活动，取得丰硕成果。高新技术的发展和应用，使空军新型武器装备研制获得重大突破。一批批新型飞机、地空导弹、地面雷达和自动化作战指挥系统等陆续装备部队；自行研制成功的拥有低、中、高空、超低空、大机动、核取样等多种型号的无人靶机，为空军众多的退役飞机找到了出路，令世界航空界所瞩目；新研制的激光、电子、红外线模拟器及“三维飞行模拟器”等使飞行模拟训练从机电模拟发展到激光、电子计算机模拟，从技术模拟发展到战术、战役模拟，大大降低了训练消耗，提高了训练质量；航空维修的科学检测水平也已走向世界。

中国人民解放军空军目前拥有大约4350架飞机，其中大部分是作战飞机，截止到2000年初中国拥有的作战飞机包括：1900架歼6和米格－19（包括各种用途的型号：战斗机、侦察机、教练机）；1900架歼7和米格－21（包括各种用途的型号：战斗机、侦察机、教练机）；222架歼8I／II／III型；55架苏－27SK（歼11）；440架强5（米格－19改进型）；307架轰5和伊尔－28；142架轰6和图－16。少量的歼轰7（约30架）和K－8也许也在服役。在这些型号中，占绝大多数的（歼6和歼7）是1972年以前就开始服役的型号。除了10架伊尔－76型运输机之外，中国空军的空运能力仅限于老式苏联飞机的中国专利生产或测绘仿制型号，例如运5（安－2）、运7（安－24）、运8（安－12）。

在未来的十年里，中国将以从俄罗斯获得专利生产的方式制造苏－27战斗机，其国产型号是歼11。苏－27的产量可能多达200架，但如果中国又获得了比苏－27有不少技术进步的苏－30的专利生产许可，其总数也有可能减少。中国目前已购买和计划购买近100架苏－30MK。此外，中国将会继续努力发展自己的航空计划。最新型的歼8将会继续小批量生产。如果解放军海军和空军在其机群中为歼轰7找到合适的用途，它可能也会大量生产。歼10将会于2005年左右开始服役，最初报告预计其产量为300架（部分取决于苏－27项目的进展）。不管怎样，歼10和歼11（苏－27）将会构成二十一世纪初中国空军的主力阵容。

中国也在空中加油技术方面获得进展，几架轰6（图－16）和运8（安－12）已经被改装为空中加油机。