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[转帖]我国第一航空发动机制造厂旧址
评论对象： 拓夫 | 2006/10/18 15:29:30
评论言论： 五.大定厂的迁厂
1949年2月,空军总部决定将大定厂迁到台湾,并拨出黄金10万两作为迁厂费用,新任厂长顾光复也前往台湾选择厂址.5月,顾厂长撤销航发厂建制,改设大定疏运处(处长胡广家)与拍卖委员会(主任杨庆端),5月19日开始进行迁厂.
在决定迁厂后,多数高级人员不愿去台湾,包括副厂长汪福清在内的许多建厂元老认为长途运输必然使珍贵的机台遭到一定程度的破坏,所以对迁厂的态度十分消极,而且因为币值波动导致员工难以维生,汪福清等人只好继续汽车零件的生产,并组织厂内汽车队接生意.在此同时汪福清也与厂内的中共支部建立关系.在消极抗议之下最后只有3成技术人员先后搭机去台,并有3/5的精密机床被搬往台湾.1949年12月25日,共军接收大定厂的剩余装备与人员.
1951年原大定厂迁厂到成都,改组为二机部航空工业局的国营411厂.1954年末411厂改为空军5701军用飞机大修厂,并曾大修国军遗留在大陆的36架C-46运输机.主持投共的汪福清则转任任贵州省政协副主席.
1960年代,航空工业"O一一基地"迁往贵州大定厂原址,并将原航发厂区加以扩建,成立了金江机械厂,生产飞机零附件.1980年代这个厂迁置.大定厂区成为一片荒地.改革开放之后,羊场坝的溶洞群成为大方县人民政府的重点开发资源,并准备建立”云发避暑山庄”.不过大定厂的旧址也在风景区的规划景点之内.今日,大定厂的旧址仍然大体完好,镌有"物有本末，事有终始，知所先后，则近道矣"的石壁依然保存完整.主厂区洞口上方"上下有序"的摩崖石刻也一如当年,只是乌鸦洞已不再是国防工业的重地,昔日数千员工生活的地区已然芳草萋萋,林木参天,成为旅行渡假的良好去处.
评论对象： 拓夫 | 2006/10/18 15:29:30
评论言论： 五.大定厂的迁厂
1949年2月,空军总部决定将大定厂迁到台湾,并拨出黄金10万两作为迁厂费用,新任厂长顾光复也前往台湾选择厂址.5月,顾厂长撤销航发厂建制,改设大定疏运处(处长胡广家)与拍卖委员会(主任杨庆端),5月19日开始进行迁厂.
在决定迁厂后,多数高级人员不愿去台湾,包括副厂长汪福清在内的许多建厂元老认为长途运输必然使珍贵的机台遭到一定程度的破坏,所以对迁厂的态度十分消极,而且因为币值波动导致员工难以维生,汪福清等人只好继续汽车零件的生产,并组织厂内汽车队接生意.在此同时汪福清也与厂内的中共支部建立关系.在消极抗议之下最后只有3成技术人员先后搭机去台,并有3/5的精密机床被搬往台湾.1949年12月25日,共军接收大定厂的剩余装备与人员.
1951年原大定厂迁厂到成都,改组为二机部航空工业局的国营411厂.1954年末411厂改为空军5701军用飞机大修厂,并曾大修国军遗留在大陆的36架C-46运输机.主持投共的汪福清则转任任贵州省政协副主席.
1960年代,航空工业"O一一基地"迁往贵州大定厂原址,并将原航发厂区加以扩建,成立了金江机械厂,生产飞机零附件.1980年代这个厂迁置.大定厂区成为一片荒地.改革开放之后,羊场坝的溶洞群成为大方县人民政府的重点开发资源,并准备建立”云发避暑山庄”.不过大定厂的旧址也在风景区的规划景点之内.今日,大定厂的旧址仍然大体完好,镌有"物有本末，事有终始，知所先后，则近道矣"的石壁依然保存完整.主厂区洞口上方"上下有序"的摩崖石刻也一如当年,只是乌鸦洞已不再是国防工业的重地,昔日数千员工生活的地区已然芳草萋萋,林木参天,成为旅行渡假的良好去处.