五、项目总投资与资金筹措

1、本项目共需投资2190万元。

2、资金筹措，招商引资或合资合作均可。

六、项目建设期

2007年，完成与招资商的衔接工作。

2008年，按详规对景区进行建设，同时加大从业人员的培训。

2009年，试营业。

七、交通前景及市场分析

九洞天国家重点风景名胜区依托毕节市至纳雍县、纳雍县至大方县三级油路均可到达景区，2008年6月大方马场至九洞天三级油路将完成。根据《贵州省骨架公路网规划》中布局的“四纵四横六联线”，规划修建的赤水河—毕节—纳雍—六盘水的高速公路将于2007年开工建设，毕节机场也将于2008年开工建设，随着贵州省和毕节地区交通基础设施的极大改善，将进一步增强景区可进入性。随着毕节旅游业的不断发展壮大，九洞天国家重点风景名胜目标客源市场将立足省内、依托周边省、市，辐射国内和海外市场。同时，随着水西湖旅游区的开发建设，织金洞可进入条件的改善，百里杜鹃基础设施的完善，从水西湖至九洞天的水上游线路，与织金洞互补的水旱溶洞观光等将会吸引力较强的旅游精品线路。

八、项目效益分析和结论

1、经济效益

九洞天国家风景名胜区建设项目作为贵州省旅游总规中“织金—黔西”特色旅游区的重要配套资源，具有独特的自然景观和文化内涵，随着基础设施和服务设施功能的完善，将成为毕节地区重要的景区景点之一，只要有高水平、高起点的策划和规划，资金到位，形成完整的接待规模，就可迅速产生经济效益。以2006年大方、纳雍接待游客人数50万人次计，若以每年30%的客源分流到九洞天景区，则近期每年将有15～20万游客到九洞天旅游。九洞天景区近期以一日游为主，按人均消费180元计，每年可直接创收2700万元，带动相关产业创收可达1.90亿，税后利润投20%计算，纯利润为540万元，投资回收成本=总投资/纯利润=年限=2190/540=4，考虑到项目投资建设的动态因素等，本项目5年内可收回全部投资。

2、社会效益

景区的建成，可直接解决200人的就业，直接或间接带动相关产业的发展，项目的实施对调整当地的产业结构，增加人民群众的收入，有着重要的现实意义。

3、环境效益

九洞天国家风景名胜区项目建设，包括水土保持、水体保护、山林植被恢复和环境卫生管理，随着开发项目与环境保护项目的配套实施，周边环境可以得到保护和修复。

4、结论

九洞天是国家重点风景名胜区，资源丰富而奇特，景点品位高，开发价值大，本项目具有良好的投资环境，优越的区位优势，广阔的客源市场。从项目的经济效益来看，项目财务收益良好，投资回收期短、投资回报率高，具有较好的社会效益、经济效益和生态效益

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