大方风情-2009最牛豆腐渣公路惊现贵州毕节[爱大方论坛]

以文本方式查看主题

-  爱大方论坛  (http://idafang.com/index.asp)
--  大方风情  (http://idafang.com/list.asp?boardid=5)
----  2009最牛豆腐渣公路惊现贵州毕节  (http://idafang.com/dispbbs.asp?boardid=5&id=13950)

--  作者：bin
--  发布时间：2009/4/19 13:31:43
--  2009最牛豆腐渣公路惊现贵州毕节

　　刚刚修好才两天的沥青公路，大雨一冲就垮掉。这就是毕节百里杜鹃管委会修建的金坡景区旅游公路，因质量问题，受到游客和当地居民的质疑。
　　惊魂：金坡路成了“豆腐路”
　　“要不是我刹车刹得快，后果不堪设想。”到百里杜鹃旅游的重庆游客张林，被眼前的景象惊呆了。3月31日，当他驾车进入百里杜鹃金坡景区的车道时，突然一阵颠簸，方向盘不听使唤，吓出一身冷汗的他赶紧踩刹车，但刹不稳，就像在沙子路面一样，是滑的。“这是新路啊，怎么会出现这样大的质量问题？”张林仔细一看，新路已经烂得不成样子，沥青和细沙无法凝固，像豆腐脑一样，在公路上四处开花。
　　遭遇惊魂的并非张林一人，当地居民王老伯驾驶摩托车经过时，就因为路面颠簸摔了一跤。“这简直是哄鬼啊，刚修好的路面，就烂成这个样子。还没有原来的路好。”

　　记者在公路现场看到，从金坡旅游公路经过的旅游车和当地车辆，都会把速度从80码左右减到20码以下，摩托车甚至要慢慢的选线。
　　疏松的路面上，经过的司机留下一路骂声。从昆明来百里杜鹃旅游的王先生，无意中用脚在沥青路上踩，一使劲，脚竟然直往路里钻，鞋面瞬间被柔软的沥青和沙石覆盖。“这简直是偷工减料嘛，这不是公路，这是豆腐块。”王先生生气地说。
　　“比豆腐块还糟糕，应该是豆腐脑！”当地一个过路的司机为了证明自己的观点，随手在路上抓一把，竟然抓起了不少混着沥青的沙子。

　　爆料：路是连夜赶修出来的

　　据当地村民介绍，公路是百里杜鹃管委会组织修的。
　　“在3月28日之前，白天黑夜的加班赶，我儿媳妇她们晚上还加班做，一个工40元，晚上加班也算一个工。”在公路边村子居住的左大爷告诉记者。
　　“3月28日，是百里杜鹃花节的开幕式，听说赶修公路，是为了赶上开幕式。”当地司机小王告诉记者：“但是赶时间也不是质量差的借口啊，公路为什么不早点动工，非要临时才抱佛脚呢？”
　　“3月28日修好的公路，到3月30号下雨时就被冲垮了不少，这几天运煤车一经过，沥青和沙石更是一段段的脱落。”当地村民张老伯告诉记者。记者仔细一看，沥青和沙石还有被雨水冲刷的痕迹，到处沟沟壑壑。
　　“我估计这个公路偷工减料，你看，连基本的石头都不垫，直接在原来的路上铺一层沥青碎石。”

　

　“这个公路是谁承包的，其中会不会有猫腻，沥青沙石铺起的路面只有立起的1元硬币厚……”
　　在记者采访的过程中，当地村民和司机围着记者，七嘴八舌地表达对公路质量的质疑。
　　参与公路修建的潘(音)先生告诉记者，他之前在不同的地方修过公路，感觉金坡景区的公路修建是最不规范的，既没有按照一定的沙石比例，也没有养护，只是在原来的路面上，胡乱铺一层沥青沙石，敷衍了事，“我晚上也来加班的。”他说。

　　管委会：“赶时间，质量难免出点小问题”
　　记者采访了解到，百里杜鹃公路的修建、改造和绿化，总共投入4000万元左右，在路面的改造上，就达1500万元左右。金坡景区公路，属于整个百里杜鹃旅游公路工程的一部分。路面由百里杜鹃管委会主管的交通局组织修建。
　　刚刚修建两天的公路，就成了豆腐渣，百里杜鹃管委会副主任黄忠举告诉记者，3月28日要进行杜鹃花节的开幕式，“为了给游客一个舒适的环境，连夜赶时间加班加点赶出来的路，质量难免出点小问题。”

《毕节“豆腐路”：修好才两天雨一冲就烂》追踪

作者：李清贵州商报记者苏江元傅建平
是赶工出现质量问题还是煤车压烂？毕节百里杜鹃管委会领导说法不一
刚刚修好才两天的沥青公路，雨水一冲就成了“豆腐路”。百里杜鹃旅游公路质量问题经贵州商报4月3日报道后，在社会上引起强烈反响。近日，百里杜鹃管委会相关领导就此给出的回答不一，有的称是赶工出现质量问题，将责成施工单位重修，有的则认为不存在质量问题，公路是被煤车压烂。

百里杜鹃旅游公路被网友称“2009最牛豆腐渣公路”
百里杜鹃金坡公路质量问题经本报报道后，在社会和网络上引起强烈反响。
在贵阳工作的毕节人小杨看到报道后，为家乡公路出现明显质量问题表示痛心，她真诚希望当地政府和公路部门好好查一查，质量问题出现在哪里？公路建设承包过程是否存在猫腻？公路建设过程中是否存在偷工减料？
大多数读者认为，公路修成才2天，就被大雨冲烂，这样的工程很难让人信服，希望公路建设的钱不要不明不白地打了“水漂”，有人对公路事件负责。
在网络上，贵州商报报道经过多家网站转载后，也引起强烈反响，在中新网社区，网友看到转帖后，跟帖质疑说：“这也算公路？修这样的路，简直是浪费投资！”
有网友建议，要好好查查公路是怎么修的，这样质量的公路，出了事谁能负得起这个责任？
有的网友干脆调侃说，百里杜鹃的旅游公路是“2009最牛豆腐渣公路”。

管委会：责成施工单位重修
对于读者和网友的质疑，百里杜鹃管委会有关领导作出了回应。
百里杜鹃管委会副主任黄忠举告诉记者，在本报报道的当天，百里杜鹃管委会就针对公路的质量问题展开了专题会议，责成施工单位重修出现质量问题的路。
而管委会分管交通的副主任施正军，则否定了黄忠举说的因赶工出现质量问题的说法。施正军说，景区旅游公路全长8公里，是一条新修的便民路，设计承载能力20吨以下。现在烂了的一公里左右路，主要是附近有煤矿，煤车经过被压坏。“煤车运力50吨，公路不堪重负。公路是设计承载能力达不到煤车的要求。”
施正军表示，近段时间是百里杜鹃旅游的高峰期，不宜重修公路，在旅游高峰过后，景区将会重新修建出现质量问题的公路。
施正军还强调，目前包括出现质量问题的旅游公路，交通部门都还没有验收。对于公路为何没有经过验收就投入使用，施正军避而不谈。

（本帖转自贵州商报）