以下是引用叶长青在2006-9-9 12:01:45的发言：

天！这桥好恐怖！！！

　　上海大世界吉尼斯总部认可了这一纪录，昨天在贵阳向贵毕公路（贵阳扎佐至毕节段）颁发了“桥梁最多的高等级公路”世界吉尼斯证书。

　　特殊的喀斯地质地貌，使得贵毕公路成为贵州高原上千姿百态、形态各异的“桥梁博物馆”。作为国道主干线西南出海通道的贵毕公路，全长１７９．０５公里，共有桥梁１５１座，平均每１．１８６公里就建成一座造型各异的桥梁。

　　贵毕公路是西南出海辅助通道，全线178公里，其中毕节地区境内段142公里，途经毕节市、大方县、黔西县，涉及20个乡镇（办事处），80个行政村。为进一步加强贵毕路沿线林业生态建设，2006年毕节地区专题制定了《贵毕公路沿线林业生态建设方案》，将新造林21420亩，树种替换3100亩，抚育肥树71,986亩，项目总投资1263.7万元。2006年投资350.82万元，2007—2010年每年投入228.22万元，力争三年初见成效，五年大见成效。2006年3月10日，毕节地区几大班子领导及机关工作人员到大方县植树，拉开了贵毕路沿线林业生态建设序幕。

2006-4-5 14:31:25　编辑：豆豆　来源：亿来网

贵州贵毕公路三同向车连环相撞4人死亡2人受伤

2006年5月7日 货车翻倒引出连环车祸 三车相撞 油车燃烧7小时 4死3伤

据附近的居民介绍，2006年5月7日凌晨5时许，他们听到猛烈的爆炸声后，一些村民从睡梦中被惊醒，之后才知道是一辆大货车出事了。

一打听才知道是一辆满载铁粉矿的大货车从毕节方向行驶到贵毕公路78公里加800米处时，两个左后轮突然爆炸，由于这里是下坡路段，大货车撞断几十米金属护栏后侧翻横在公路上，一车铁粉矿洒满公路及公路坎下。

记者在事故现场采访肇事大货车司机的朋友，他们称该货车司机已在事故中受伤被送到黔西县人民医院抢救治疗。

另据多名目击者称，当天上午8时许，就在该肇事路段，还没有处理的这辆肇事大货车又引发3车连环相撞的事故。

先是一辆贵A25795的油罐车开到现场，因侧翻的大货车横堵在公路上，油罐车从其大货车尾部慢慢往下坡方向开，刚刚开过货车尾部的瞬间，行驶在第一辆油罐车后面的另一辆渝B75858油罐车猛烈冲撞在贵A牌照的油罐车尾部，

第一辆油罐车被撞向前几十米重撞在公路桥右边的水泥护栏上，渝B油罐车改变方向冲向左边的水泥桥护栏，此间正好与从贵阳开往毕节车号为贵A75031的邮政车迎面猛烈相撞，造成翻倒，渝B油罐车和邮政车车头均重撞在水泥桥护栏上并严重损坏变形。

就在这一瞬间，渝B油罐车被撞破箱体燃起熊熊大火，燃液引燃卡在另一水泥桥头上贵A油罐车。

两辆油罐车成“火球”

附近的村民说，当时那一幕太可怕了，瞬息之间，两辆油罐车很快成了“庞大的火球”，担心两辆油罐车随时爆炸，吓得住在附近的村民们纷纷跑到远处，公路上瞬间浓烟滚滚、火光冲天。

他们从远处看到从两辆猛烈燃烧的油罐车上跳出来3个被烧成“火球”的人，但没有人敢靠近施救。

记者在事故现场找到修文县路政守桥办负责守护六广河大桥的守桥工人刘国玺。

据他介绍，他当时站六广河大桥附近，见黔西方向距离他1公里外的贵毕路上浓烟滚滚，他迅速跑过去，看到事故非常危急，就立即通知修文路政及相关部门。

随后，路政、消防、交警等有关部门的人员陆续抵达事故现场并展开救援。

百余施救人员艰难抢险

记者抵达事故现场时，有关人员已在公路两端300米外拉上警戒线，上千名观众远远围观，渝B油罐车还在猛烈燃烧，翻倒在其车头前的邮政车已被严重烧毁。

据现场施救人员介绍，跳出油罐车的两男一女分别被送到修文县人民医院和黔西县人民医院抢救治疗，但3人均被大面积烧伤。

其中一人在送去医院抢救的途中死亡。而邮政车上驾驶员和乘客没有人逃出车外，渝B油罐车还有一名小孩也没有逃出车外。

据了解，在起特大事故发生后，贵州省安监局、省高管局、省消防总队、贵阳市消防支队及特侵大队、毕节地区公安局、消防支队以及交警大队和黔西、修文、大方等县的消防及相关部门，共出动30多台车和百余名相关人员火速抵达事故现场，参加救援抢险。

由于油罐车随时可能发生爆炸，整个抢险工作异常艰难。

直到下午4时，渝B油罐车的熊熊燃火才得以彻底扑灭。经有关部门证实，最先被修文县消防中队扑灭的贵A牌照油罐车内，当时有少许汽油，幸亏被及时扑灭。

而渝B油罐车当时满载一车甲醇，油罐车箱体被撞破一道大口引发燃烧。

贵毕公路中断10小时

到5月7日晚上约7点，经路政部门将被烧坏的车辆和物品运走后，连续中断10余小时的贵毕公路才开始恢复正常通行。

由于在事故中被严重烧毁的邮政车在大火扑灭后，车内的人员早已被烧成灰烬，尚不知道该车内被烧死几人，有关人员称至少被烧死两人，渝B油罐车内至少被烧死1人，加上送去医院抢救途中死亡1人，这起特大交通事故至少有4人死亡，共有3人受伤。

这起特大交通事故造成损失惨重，截止到记者5月8日上午9点发稿时，3名伤者还在医院抢救治疗。

目前，事故原因及损失情况有关部门还在进一步调查中。

来源：人民网 2006年05月08日报道/人民图片网 作者 文君

 贵毕高速公路特大事故，8车连环相撞
 

　　06年3月18日下午5时许，贵阳市贵（阳）毕（节）高等级公路78公里处，发生一起特大连环交通事故。一辆从四川方向驶往贵阳的江西籍大货车，行驶到该路段时，在超车过程中与一辆同向行驶的煤车擦挂；两车驾驶员遂停车为事故责任问题争执起来。

　　几分钟后，一辆吉普车、大客车和四川籍大货车一道从贵阳方向驶来；首先驶入现场的吉普车见险情紧急制动，紧跟其后的大货车和大客车来不及制动便一头撞了上来；大货车和大客车冲下2米高的路坎。

　　又是几分钟后，一辆从海南驶往四川的大货车急驶而至，在事故现场又与一辆吟面驶来的大客车猛烈相撞。这起特大连环交通事故导致2人当场死亡，12人受伤。事发后，贵阳市修文交警大队迅速赶到现场施救。目前，事故人在进一步调查之中。

沙子坡

　　沙子坡位于贵毕公路178—179公里处，该路段为T形平面交叉，双向两车道，从四川进入主干道的车流量非常大，且交叉口为坡道，四周都有小山包，几个方向的来车均没有理想视距。
　　交警提醒：贵毕直属大队大队长朱卫东介绍，该路段至今已发生大小事故20多起，伤亡惨重。他提醒司机在行经该路段时，要严格控制车速，注意平交口出入车辆，千万不要贸然超车。

当初修贵毕时候。偶们嘞交通厅长卢万里可谓是雄心勃勃，贵州嘞公里还没有到六万里。厅长豆出事老，跑到外国克（具体是那个小国家，记不起老!)。最后还是被抓回来判刑。交通厅长和省委书记都因贪污腐败前赴后继的出老事情。搞出来的路肯定是豆腐渣工程！