贵州分网消息 全国人大代表、贵州省省长林树森在审议政府工作报告时透露说,2 007年贵州力争开工建设的贵阳——广州快速铁路,将成为贵州乃至西南、西北地区通往珠 三角经济发达地区最便捷的一条铁路运输新通道。
林树森说,根据铁道部审查通过的项目预可行性研究报告,贵广快速铁路线路走向为 自贵阳市拟建的新贵阳站引出,经龙里、都匀、沿都柳江经丹寨、榕江、从江,进入广西 跨融江和焦柳铁路后,经桂林、恭城、贺州,进入广东省,经肇庆至广州枢纽新广州站, 正线全长约820公里,设计行车速度200公里/小时,估算总投资690余亿元。目前,项目前 期工作正有序开展。
据了解,贵阳至广州的铁路通道现有两条:一是经株六复线、京广线至广州,全程15 60公里;二是经黔桂线、柳湛线、三茂线至广州,全程1434公里。这两条铁路通道技术等 级低,绕行距离远,行车速度慢,运行时间在20个小时以上。贵广快速铁路建成后,从贵 阳到广州的旅行时间将缩短为5小时以内,极大缩短了贵州与广州的时空距离,将助推贵州 经济快速发展。(记者 周芙蓉)
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