五、项目总投资与资金筹措
1、本项目共需投资2190万元。
2、资金筹措,招商引资或合资合作均可。
六、项目建设期
2007年,完成与招资商的衔接工作。
2008年,按详规对景区进行建设,同时加大从业人员的培训。
2009年,试营业。
七、交通前景及市场分析
九洞天国家重点风景名胜区依托毕节市至纳雍县、纳雍县至大方县三级油路均可到达景区,2008年6月大方马场至九洞天三级油路将完成。根据《贵州省骨架公路网规划》中布局的“四纵四横六联线”,规划修建的赤水河—毕节—纳雍—六盘水的高速公路将于2007年开工建设,毕节机场也将于2008年开工建设,随着贵州省和毕节地区交通基础设施的极大改善,将进一步增强景区可进入性。随着毕节旅游业的不断发展壮大,九洞天国家重点风景名胜目标客源市场将立足省内、依托周边省、市,辐射国内和海外市场。同时,随着水西湖旅游区的开发建设,织金洞可进入条件的改善,百里杜鹃基础设施的完善,从水西湖至九洞天的水上游线路,与织金洞互补的水旱溶洞观光等将会吸引力较强的旅游精品线路。
八、项目效益分析和结论
1、经济效益
九洞天国家风景名胜区建设项目作为贵州省旅游总规中“织金—黔西”特色旅游区的重要配套资源,具有独特的自然景观和文化内涵,随着基础设施和服务设施功能的完善,将成为毕节地区重要的景区景点之一,只要有高水平、高起点的策划和规划,资金到位,形成完整的接待规模,就可迅速产生经济效益。以2006年大方、纳雍接待游客人数50万人次计,若以每年30%的客源分流到九洞天景区,则近期每年将有15~20万游客到九洞天旅游。九洞天景区近期以一日游为主,按人均消费180元计,每年可直接创收2700万元,带动相关产业创收可达1.90亿,税后利润投20%计算,纯利润为540万元,投资回收成本=总投资/纯利润=年限=2190/540=4,考虑到项目投资建设的动态因素等,本项目5年内可收回全部投资。
2、社会效益
景区的建成,可直接解决200人的就业,直接或间接带动相关产业的发展,项目的实施对调整当地的产业结构,增加人民群众的收入,有着重要的现实意义。
3、环境效益
九洞天国家风景名胜区项目建设,包括水土保持、水体保护、山林植被恢复和环境卫生管理,随着开发项目与环境保护项目的配套实施,周边环境可以得到保护和修复。
4、结论
九洞天是国家重点风景名胜区,资源丰富而奇特,景点品位高,开发价值大,本项目具有良好的投资环境,优越的区位优势,广阔的客源市场。从项目的经济效益来看,项目财务收益良好,投资回收期短、投资回报率高,具有较好的社会效益、经济效益和生态效益
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