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标题:【高铁进毕节】带着毕节人的光荣与梦想,一路风驰电掣驶向远方
千山万水
帅哥哟,离线,有人找我吗?
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注册:2012年1月6日
【高铁进毕节】带着毕节人的光荣与梦想,一路风驰电掣驶向远方

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  11月27日8时30分,成贵高铁宜宾至贵阳段,进入运行试验阶段。试验高速列车从贵阳北站驶出,穿过鸭池河特大桥,捎上乌江源百里画廊的清风,裹挟着百里杜鹃的花香,在毕节停留片刻后鸣笛启程,带着毕节人的光荣与梦想,一路风驰电掣驶向远方。

  一辆辆“和谐号”运行试验列车驶过,毕节900多万各族儿女欢欣鼓舞,花海毕节“热血沸腾”。

  成贵高铁的开通,让地处乌蒙山腹地的毕节试验区从此迈入一个崭新的时代!

  “成贵高铁开通后,从成都到海子两个多小时就到了,会有很多人来这里避暑。”黔西县林泉镇海子社区罗红卫,想借高铁开通之机“跨界”做民宿。他说:“毕节的绿水青山,欢迎八方来客。”

  “以前,受制于交通,发展就面临种种困难。高铁即将开通,乡村旅游将迎来新机遇。”黔西县莲城街道坪子社区的高红林满怀信心地说。

   谈起即将开通的高铁,成贵高铁大方站的几名大方本地工人也议论开来:

  “我们毕节通了高铁,我们骄傲。”

  “一定要抢首趟列车的票,上云南下四川,去感受一下交通带来的便捷生活。”

  “要借高铁的东风,抓住发展机遇。”

  ……

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  高铁从梦想之中一路呼啸驶来,不仅让毕节试验区与云南、四川等地的时空距离进一步缩短,也让毕节与省城贵阳的通联更加便捷。有了高铁的支撑,毕节得天独厚的区位优势愈发凸显。

  万众瞩目下,曾备受交通条件掣肘的毕节,一步步扯掉“蒙着”的“面纱”,逢山劈山,遇水搭桥,畅通无阻,联通全国,驶向世界。

 “洞天福地、花海毕节”的形象愈加清晰起来。

  绿水青山、风光旖旎,空气清新、天气凉爽,人杰地灵、物华天宝……毕节的好,一口气说不完。乘上高铁,2个小时左右的时间,成都的游客就可以到毕节呼吸新鲜空气,赏四季花海,游天下“第一洞”,品高山生态有机茶,吃长桌宴;按捺不住激动心情的毕节人则可以去成都、贵阳聚会约饭,到温州、上海购物游玩……

  “高铁作媒”,通达的高铁交通网缩短了城市间的时空距离,“花海毕节”“乌蒙山宝”的品牌魅力愈发熠熠生辉。

  打开交通地图:高速公路、高速铁路、航线汇聚毕节,位于西南腹地,处于川、滇、黔三省交通要冲的毕节试验区,享受着“居要”带来的便捷和惠利。

  曾几何时,被藏在万重山深处,拥有众多“国”字号优质资源的毕节,却养在深闺,袅娜身姿,无人欣赏。

  很长的一段时间,交通的闭塞之于毕节,如同一把无形的枷锁,锁住了山里人的激情和憧憬。但毕节人“志越千山”的梦想和志向从未改变。

  从古驿道上的马蹄绝响,到国道、省道的九曲回肠;从大纳公路、贵毕公路的车流拥堵,到县县通高速的风驰电掣;从单一行驶汽车的公路,到高速、高铁、航空的立体呈现……

  恍惚之间,贵毕公路刺鼻的沥青味还未散去,杭瑞高速公路上的汽笛声就打破了毕节没有通高速公路的历史;来自北京的航班还未“混熟脸”,县县畅通的高速公路上早已车水马龙;内江至昆明铁路刚结束以往铁路只“过境”毕节的尴尬,接踵而至的是黄桶至织金铁路、林歹至织金铁路、织金至纳雍铁路、织金至毕节铁路……

  青山遮不住,高路入云端。在交通大动脉畅通无阻时,毕节境内的国省道,县乡道,通村、通组路等“毛细血管”早已“串”起了毕节的村村寨寨,“网”住了毕节的山山水水。

  毕节从普通铁路到高速铁路,从高等级公路到高速公路,从一条航线到23条航线,一体化的立体交通网覆盖乌蒙大地。如今,毕节市高速公路通车里程已达981公里,铁路运营里程413公里,飞雄机场开23条城市航线,实施普通国省道提等改造990公里,完成了农村“组组通”硬化道路建设14640公里,成贵高铁即将驶来……

发贴心情千山万水说:

2019-12-19 11:43:52
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