标题：[转帖]美国空军拍摄的9.11悲壮照片...
传说中的隔山打牛？
震撼！
图片问题。这个是由于对方在他的网页设置了发链接的原因倒过来的图就变成了logo了。好像是这样的。
图看了 震撼！
今天又是9月11日，又是一年的纪念日。
今天又是9月11日，又是一年的纪念日。
简直太震撼了
9·11五周年五个首次公开的故事
7点40分，美国11号航班———“死亡航班”由停机坪B起飞，飞机起飞时的速度感和强劲动力让阿塔感觉到充实而兴奋。他觉得，这个力量足够送自己最后一程了。现在，飞机被操控在阿塔手上了。阿塔发出他自童年时期至今的第一声笑声，发自内心的笑声。他在大西洋的上空，手中操纵着史上最强大的武器
故事二：9.11后一个普通美国人人生轨迹——从球场到阿富汗战场再到坟场
在美国遭受“9·11”袭击后，一个当时在美国橄榄球联盟里如日中天的球星放弃了他的高薪合同，参军入伍，加入美国的反恐战争。2004年春天，他在阿富汗阵亡———不是死在塔利班的枪下，而是死于战友的一次误射
“9·11”事件发生的10个月后，这群年龄不到40岁的遗孀们聚在一起喝酒，她们最后决定建立一个俱乐部。她们调侃道，没人想成为这个俱乐部的其中一员。她们把它叫做WC———寡妇俱乐部（WidowsClub）的简称
“9·11”发生的几周后，埃德·法恩的一个朋友打来的电话：“我想，那个登上《财富》杂志封面的人就是你吧。” 在那期的《财富》封面上，一个刚刚从世贸中心废墟里钻出来的男人，满身灰尘，灰头土脸，一手拿着个黑色公文包，另一只手拿着手帕掩着口鼻，匆忙地往前走着。这张照片后来被法新社广泛传播，立即在美国人心中引发了一种共鸣。《财富》杂志的执行主编里克·科克兰德说，那个“看上去像是个普通商人”的男人“虽然狼狈不堪，但却表现出一种不屈服的神情”
这是一张让人心碎的照片。照片上，三十多个人正挤在世贸中心北塔北角的玻璃幕墙前，人墙的力量之大甚至把玻璃都挤碎了。他们中一些人在后来者的推动下紧紧地贴在玻璃上；另一些人看上去好像是被同事们搀扶着。 一切就像但丁《神曲》里所描述的景象。温布塞克把照片放到最大。最后，他找到了一个黑点：一个男人，长着和路克一样的黑褐色头发，身材矮胖，裸露着上身。那就是他的儿子
生活还要继续……
2001年9月11日，世贸双子塔轰然倒塌,世人震惊。而就在距世贸不远的地方，摄影师在那一刻却捕捉到了这样一组镜头：人们悠然自得地享受着这个明媚早上的阳光！一群年轻人在聊着天，一位母亲在专注地看着自己的孩子，一位外地来的孕妇则在曼哈顿大街上拍照留念，而照片中的远处，世贸双子塔已经开始倒塌！
“9·11”发生后的5年里，我们已经看了太多人们在灾难中惊慌、无助、鲜血和眼泪的画面，而这样一组镜头却让沉重的我们有了一种释放的感觉。也许，这正是我们想在这个特辑中表达的：人类无论面对什么灾难，都应当以一种坦然的心态，勇敢面对未来！（韩冰）
转自网易
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2001年9月11日，人类文明史上黑暗的时刻。恐怖分子制造了巨大悲剧--震撼世界人心的“911事件”，他们一日之内劫持了四架美国民航飞机，将200多条性命当作“人体炸弹”，撞击纽约世贸中心的两座摩天大楼以及美国国防部的五角大楼，造成的巨大人员伤亡和财产损失，美国标志性建筑纽约世贸中心双塔大楼轰然倒地，3016人在这次恐怖袭击中遇难。如此悲剧是美国历史上、甚至是世界历史上所仅见。
让我们回到2001年9月11日，愿这样的悲剧不再发生
2001年9月11日8点45分(美东时间，与北京时间相差12小时,下同)：一架从波士顿飞往纽约的美国航空公司（American Airlines）的波音767飞机（航班号AA11）遭挟持，撞到了纽约曼哈顿世界贸易中心北侧大楼，飞机“撕开”了大楼，并发生爆炸。
美航AA11航班--世界为之震惊
美国航空公司一架B767-200ER飞机在当地时间7点59分由波士顿洛根国际机场起飞，飞往洛杉矶。飞机在起飞后不久被5名受过飞行员训练的恐怖分子劫持。
该航班的机长是50岁的约翰·奥戈诺夫斯基，他的副驾驶是比他小8岁的汤姆·麦克格林尼斯。开始情况一切正常，航向西南。大约25分钟后，情况出现异常。当航管人员指示飞机继续爬升至31000英尺标准飞行高度时，AA11航班没有理会。
这位航管员表示：“我们向飞行员发出了明确指令，继续爬升。但是，显然飞机没有这样做。也就是此时，我们开始感觉到飞机也许有了麻烦。”
这位航管员说：“飞行员试图告诉我们，飞机上发生了异常情况。当他们打开麦克风按钮时，我们听到了陌生的声音。有人操着口音很重的英语说：‘不要做傻事，我们不会伤害你们’。”直觉告诉航管员，飞机上情况不妙，可能有人劫机。随后，飞机上的无线电应答器被关闭了。（无线电应答器是一种安装在飞机上，能使地面控制人员随时掌握飞机飞行状况、飞机特征、航班号、飞行速度和飞行高度的设备。）
雷达跟踪资料显示，半个小时后，这架767飞机出现在纽约州中部的上空，距州府奥尔巴尼市17英里。这时，情况发生了突变，飞机突然掉头向正南偏东方向飞行。
这架飞机突然像发了疯似的以最快的速度向南冲去，到达哈德逊河流域上空时才放慢速度。很显然，劫机者已经看见曼哈顿岛上两座高耸入云的大楼——世界贸易中心。8点45分，这架波音767客机一头钻进了世贸中心姊妹楼的北楼，带左倾斜撞击93到98楼的区域，世界为之震惊。飞机发生爆炸，机上大量的燃油泄露并引发大火。
由此，震惊世界的“黑色星期二”恐怖袭美活动拉开了序幕。 
失事飞机
9点03分：从波士顿飞往纽约的美国联合航空公司（United Airlines）的波音767飞机（航班号UA175）以极快的速度冲向世贸中心南侧大楼。飞机从大楼的一侧撞入，由另一侧穿出，并引起巨大爆炸。
联航UA175航班--撞楼镜头成永不磨灭记忆
美国联合航空公司一架B767-200飞机在当地时间8点14分由波士顿洛根国际机场起飞，飞往洛杉矶。飞机在起飞后不久被5名受过飞行员训练的恐怖分子劫持。
执行该航班的机长名叫维克多·萨拉奇尼，51岁的他曾在美国空军服役。退役后，萨拉奇尼又开起了民用客机，副驾驶员是迈克尔·霍罗克斯。
UA175航班通常会飞行6个小时的时间，跨越整个美国大陆。但11日，当飞机刚刚掠过美国中部时，突然改变飞行路线，折回头，朝着曼哈顿岛前进。
当UA175航班飞至费城和纽瓦克之间的时候，最后的雷达通讯中断了。这时飞机距恐怖分子的目标：纽约的世贸中心仅有９０英里的路程。
在AA11航班撞击世贸中心北楼18分钟后，UA175航班径直冲向姊妹楼的南楼。撞击南楼65到75层区域，同样发生剧烈爆炸，并引发大火，这一只有在好莱坞大片中才能看到的惊-险镜头，被无数现场架起的摄像机记录下来，并且在美国各大新闻网，以及全世界的电视画面前，一遍又一遍地播放，成了永不磨灭的记忆。 
失事飞机 
世界贸易中心南侧大楼被撞过程
飞机状况:B767-222/美国波音公司1983年制造/产品序号41
飞机注册号:N612UA/美国联合航空公司（United Airlines）
机上人员:机组9人,旅客56人
执行航班:UA175航班 波士顿（BOS）--纽约（LAX）
伤亡情况:机上65人全部遇难，世贸中心地区在恐怖袭击中共有2752人遇难
9点17分：联邦民航总署下令关闭纽约地区所有机场。
9点21分：纽约市全部隧道及大桥关闭
9点31分：美国总统布什发表讲话称，美国正遭到恐怖分子袭击，美国政府将对飞机失事原因展开全面调查。另外他宣布世贸中心遭袭击是一个“国家灾难”。 在讲话中，布什表示美国政府不会姑息纵容任何恐怖主义行径，同时他对在此事件中遭受不幸的美国人民和家庭表示沉痛的哀悼。
9点40分：五角大楼发出最高国家安全警告。美国联邦航空局下令全国机场关闭，领空关闭，民航飞机就近降落、停飞，否则将视为被劫持机而强迫击毁。正在飞往美国的国际航班将返航、就近降落或改降加拿大等地。美国政府有史以来，首次下令所有商业和私人飞机全面停飞。
9点43分：位于首都华盛顿中心的美国国防部五角大楼遭一架波音757飞机撞击，并发生大火。美航AA77航班--撞进军机重地五角大楼
美国航空公司一架B757-200飞机在当地时间8点10分由华盛顿杜勒斯国际机场起飞，飞往洛杉矶。飞机同样在起飞后不久被5名受过飞行员训练的恐怖分子劫持。
情报显示，从华盛顿杜勒斯国际机场起飞的这架波音757，被恐怖分子劫持后，攻击目标应该是白宫。但这架飞机最终选择了华盛顿一幢五角星型的建筑，并且还是世界上戒备最森严的地方，这个迷恐怕只有死去的恐怖分子自己才知道。
杜勒斯国际机场距离五角大楼仅22英里。而白宫就在五角大楼不远处，两者只隔了一条波托马克河。
飞机起飞后，本应飞往洛杉矶。但在飞机到达俄亥俄州与肯塔基州交界处的时候，恐怖分子开始下手了。他们很快便控制了飞机，来了个180度的大转弯，朝华盛顿又飞回来了。
地面控制员发现，有人故意关掉了无线电应答器，AA77航班从雷达监视屏上消失了。无线电应答器是一种安装在飞机上，能使地面控制人员随时掌握飞机飞行状况、飞机特征、航班号、飞行速度和飞行高度的设备。
地面控制员马上意识到，出事了，因为同事们都在纷纷议论刚刚有两架客机被劫持，撞在了世贸中心上。也许是过分紧张，他们打电话通知了华盛顿市内的罗纳德·里根机场，警告他们，有一架可疑飞机正朝着里根机场的方向前进。不过，有个人还算头脑清醒，拿起电话，拨通了白宫。
就在此时，飞机已经抵达波托马克河上空，兜了一个小弯，朝西边的五角大楼直奔而去。9点43分，只听一声巨响，五角大楼西侧的墙壁被撞出了一个直径100英尺的大窟窿，烟尘弥漫在波托马克河的上空。飞机爆炸引起的大火直到第二天仍没有被扑灭，这幢５层的建筑被严重毁坏。
其令中国人感到悲痛的是，遇难者中包括两名中国人。他们是郑于光，男，65岁；杨树荫，女，61岁。他们是AA77次航班的不幸乘客。
美国首席司法官特德·奥尔森的妻子芭芭拉·奥尔森也是遇难者之一。 
失事飞机 
被袭击后的五角大楼
飞机状况:B757-223/美国波音公司1991年制造/产品序号365
飞机注册号:N644AA/美国航空公司（American Airlines）
机上人员:机组6人,旅客58人
执行航班:AA77航班 华盛顿（IAD）--洛杉矶（LAX）
伤亡情况:机上64人全部遇难，地面125人遇难
9点45分：白宫、财政部、国务院及其他主要政府机构内的人员开始撤离。
10点05分：世界贸易中心南塔开始倒塌，灰尘漫天，瓦砾堆积如山。
10点10分：五角大楼部分倒塌
10点10分：一架遭挟持的美国联合航空公司（United Airlines）的波音757飞机在宾夕法尼亚州萨默塞特（Somerset）坠毁。
美联航UA93航班：扑朔迷离-英勇搏斗，以身殉国？军机击落？
美国联合航空公司一架B767-200飞机在当地时间8点14分由波士顿洛根国际机场起飞，飞往洛杉矶。飞机在起飞后不久被4名受过飞行员训练的恐怖分子劫持。
UA93航班起飞还算准时。飞机的飞行方向本应是正西，可不久就掉头向南飞去。劫机犯的攻击目标绝不会是最终坠毁的地点，宾夕法尼亚州的匹兹堡郊区的一片树林，更有可能是附近的美国总统度假胜地戴维营，甚至可能是总统的专机空军一号。当时，布什已经完成在南部佛罗里达州的两天行程，正准备乘空军一号打道回府。
由于不少旅客已经通过手机与地面取得联系，明白了自己的处境，开始组织起来与劫机者抢夺飞机的控制权，机上的语音记录器也显示劫机者没有控制住机上的局面，与旅客发生激烈的搏斗，有旅客用手机告诉他们的亲属正准备制服劫机者，不过随后飞机就坠毁了。有报道指出是劫机者与旅客在激烈的搏斗中，已处下风，劫机者感到无法控制局面，达到攻击目标的愿望，自行将飞机坠毁。
也有报道指出UA93航班的碎片散布在非常广泛的地区，绝对不可能是自行撞地或旅客与劫机者搏斗中飞机失控撞地产生的结果，显然飞机在空中就发生了爆炸，由于恶劣性消息的不断传来，对天空中的另一架正被劫持的飞机，如任其自由飞行，显然不久便会攻击重要目标，机上的乘客也无生还的可能。而主动将它击落则至少能避免地面人员和财产的损失。对决策者来说，这个决定并不需要太多的时间去做出，而且当时的情况也没有周旋的余地。结果人们看到这架飞机在宾州的旷野里坠毁，远离任何城镇目标 
失事飞机 
飞机坠毁的地点
飞机状况:B757-222/美国波音公司1996年制造/产品序号718
飞机注册号:N519UA/美国联合航空公司（United Airlines）
机上人员:机组7人,旅客37人
执行航班:UA93航班 纽约（EWR）--旧金山（SFO）
伤亡情况:机上44人全部遇难
10点13分：联合国总部人员开始撤出。
10点29分：纽约世界贸易中心北塔开始倒塌；
11点18分：美国航空公司证实2架飞机被劫持并坠毁；
11点59分：美国联合航空公司证实2驾飞机被劫持并坠毁；
12点15分：美移民局表示，美国与加拿大及墨西哥两国边界进入高度警戒，但未决定关闭边界。
13点04分：布什在路易斯安那州巴克斯戴尔空军基地发表谈话，表示美国已采取适当的安全措施，包括全球美军进入高度警戒。他要求美国人民为今天暴力攻击的死伤者QiDao，强调美国会将必须为此一懦弱行为负责者缉捕归案，严加惩罚。
13点27分：华盛顿特区宣布进入紧急状态
13点44分：国防部表示，五艘美国战舰及两艘航空母舰将从维吉尼亚州诺福克海军基地出发，驶往纽约地区及美东海面。航空母舰将增强纽约及华府地区的空防能力。 
