标题：国家级景区一声叹息 28公里烂路让人望而却步

现状：大方九洞天每年门票收入仅几千元

症结：28公里烂路让人望而却步

九洞天胜景

“烂路”吓退香港游客

锈蚀的铁门、铁锁，售票处窗口前，人迹罕至，疯长着一人多高的杂草。

这是8月23日，记者在国家重点风景名胜区———大方县九洞天见到的景象。

九洞天资源开发有限责任公司董事长李发永，说到门票收入时很无奈，“一年也就几千块钱吧。”大方县原本计划举办“金秋十月，畅游九洞天”的旅游推介活动，但因景区交通不畅被否决。

乘车从贵阳至大方，170多公里仅需两个小时；从大方至九洞天景区，不到50公里却还要颠簸两个多小时。

“这段路实在太烂了！”常年开车在大方至九洞天之间往返的驾驶员小李告诉记者。这段路又可分为两段：先走20余公里大方至纳雍的县级公路，但记者看到，刚修好两年的油路路面损坏严重，许多地方已成了“搓衣板”状。之后进入28公里长的崎岖砂石路，坑洼泥泞，只有越野车和客车可通行。至于轿车，如果驾驶员只怕爱车有去无回，至此只能掉头。

小李告诉记者，去年好不容易有家旅行社组织到一批香港游客到九洞天旅游，但满载着一车游客的客车刚驶入烂路，车上被颠得胆战心惊的游客便不敢继续前行了。这批游客回去后，旅行社被迫取消了后面第二车、第三车香港游客的九洞天之行。

“国家重点”何时闪光

早在1987年3月，省政府就公布九洞天为第一批省级风景名胜区。2004年1月，国务院又将九洞天公布为第五批国家重点风景名胜区。

1986年至1995年间，国家先后投入64万元，在九洞天景区内疏通船道，修筑码头、栈道、办公房。九洞天资源开发有限责任公司自筹资金150万，修建了景区大门及售票处、景区护栏等设施。

但这样的投入对于九洞天的旅游开发只能是杯水车薪———原因还在于那28余公里的烂路。当地人介绍说，通往景区的公路原本在上个世纪60年代末就有了，但近50年过去，对这条路都只是“小修小补，小打小闹”，加上这几年进出的汽车增多，如今路面更加破烂不堪。

修一条通往景区的好路，近年来多次被有关部门提上议事日程。但都是“去年说今年，今年说明年”。

“要致富，先修路。发展旅游更需要把路先修好。”九洞天景区所在地———猫场镇镇长余季心情迫切。

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九洞天位于纳雍、大方两县交界处。六冲河自西向东流经两县，形成上游总溪河景区，下游九洞天景区。河水在此潜入地下，称瓜仲河伏流，长约7公里。伏流下游山脊上，有九个巨大天窗，泛舟河上，天空时隐时现，九洞天由此得名。景区集伏流、峡谷、洞穴、天桥等为一体的喀斯特(岩溶)奇观。世界著名岩溶专家威廉姆斯实地考察后评价说：“九洞天可以说胜过世界上任何溶洞景观。其地上地下的有机结合，在学术上可作为教材，这在国际上是罕见的。”